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    Wasserstoffantrieb

    Beim Wasserstoffantrieb lassen sich unterschied- liche Konzepte unterscheiden, bei denen der Wasserstoff entweder als Treibstoff oder als Kraftstoff genutzt wird. Wasserstoff diente schon bei den Raketenversuchen in den 60iger Jahren als Raketentreibstoff. Der Wasserstoffantrieb erfolgt hier durch den Ausstoß der entstehenden Verbrennungsgase (Stützmasse). Wasserstoff kann auch in Verbrennungsmotoren oder Gasturbinen als Kraftstoff verwendet werden. Dabei wird der Wasserstoff als Kraftstoff wie Benzin oder Kerosin eingesetzt. Der Wasserstoffantrieb erfolgt beim Verbrennungsmotor durch Umsetzung der Verbrennungsenergie in mechanische Bewegungs- energie. Neben Wasserdampf entstehen bei dieser Form des Wasserstoffantriebs auch Stickstoffmono- oxide, da in der Luft neben Sauerstoff auch

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    Stickstoff enthalten ist. Auch Spuren von Kohlenmonoxid und Kohlendioxid sind im Abgas nachweisbar. Dennoch entstehen bei der Wasserstoffverbrennung in Verbrennungsmotoren weit weniger schädliche Abgase wie durch Verbrennung von Benzin oder Dieselkraftstoffe. Durch Umsetzung von Wasserstoff in der Brennstoffzelle kann der Wasserstoffantrieb mit einem nachgeschalteten Elektromotor realisiert werden. Als Abgas entsteht nur reiner Wasserdampf.

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